貨櫃海運第3季運價衝高。貨攬業界指出，「聖嬰現象致巴拿馬運河乾旱、全球航商大減艙、貨量本季回穩、綠色航運法令發酵」，將續推高貨櫃海運價，業內人士指出，短線美西線每FEU（40呎櫃）將有望重返2,000美元，美東線則可望突破3,000美元。
貨櫃航運相關業者預期，運價8月可能再漲，除了先前馬士基喊漲的歐洲線外，北美的美西、美東線也將同步推升，其中，因為聖嬰現象導致巴拿馬運河遭遇史上最嚴重乾旱，將成美東線運價攻高的一大助力。這種情況使得國際貿易與運輸業者面臨著巨大的挑戰與壓力，因為高昂的運價可能會導致產品價格上漲，並影響全球供應鏈的穩定性。
然而，貨櫃海運業者如長榮、陽明等大型航商則能夠在這樣的市場環境中受益，因為高運價將有助於提升其本季的營運收入。雖然如此，這樣的價格波動也提醒著業者們要密切關注全球形勢，以應對可能出現的變化，並採取適當的營運策略，以保持業務的穩健運行。
